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問題到底出在哪里？
新華每日電訊記者調查發現，作VW零件為全國“三區三州”深度貧困地區，涼山州向群眾發放的惠農汽車零件補貼資金量大類雜：高寒山汽車零件貿易商區農牧民補貼、特殊困境兒童救助金、耕地地力保護補貼、臺北汽車零件農機補貼……
對于久居深山中的百姓來說，這些品類繁多的補貼如同“BMW零件天書”，根本搞不清哪個該享受，能享受多少。
去年4月，新華Audi零件每日電訊記者曾在越西縣一戶貧困戶家，看Skoda零件到了11張來自多家銀行的“一卡通”，農戶卻說不清其中的補貼項目。
群眾手里是本“糊涂賬”，自然有人打起“小算賓士零件盤”。
以農機補貼為例，本來是國家對購置農業機械的普惠性政策，但由于許多群眾對政策不了解，便淪為德系車零件了“蒼蠅”眼里的“肥肉”。
2018年汽車材料報價，涼山州紀委對農機補貼進行集中清查，發現全州汽車零件報價17個縣市，均存在被套取的問題。僅在甘洛縣，農機經銷商與州油氣分離器改良版農牧局農機管理保時捷零件站工作人員勾結，通過簽訂虛假合同、制作虛假驗收資料、買通驗收人員等手段，套取補貼1800余萬元。
Bentley零件在雷波縣溪洛米鄉，鄉福斯零件長馮瑩盈則將手伸向了特殊困難兒童補助，5年共截留82萬余元。
除了“碩鼠”，還有“蛀蟲”。
雷波縣爛壩子鄉爛壩子村計生專干羅戈立門，兩次從群眾“一卡通”中“克扣”惠民資金共5890元私用，汽車零件進口商會東縣鐵柳鎮三村原村黨支部書記李加林代群眾保管存折，截留低保資金10296元私用……
當前，國家各項惠民汽車材料惠農補貼，基本通過“一卡通”奧迪零件發放。以涼臺北汽車材料山為例，2017年各項惠民惠農補貼資金達96億元，共61項，分屬于十多個部門。
然而，財政部門依據各職能部門上報情況撥Porsche零件款后Benz零件，便無法掌握資金最終去向，德系車材料職能部門各有各的發放渠道，監管汽車空氣芯的力度不一。
“鄉水箱水村組干部在貧困戶的審核上，不賓利零件公開不公示，任性而為；民政局在業務程序、資金監管、人員管理上漏洞百出，失責而為；整個資金撥付程序簡單粗斯柯達零件暴，隨性而藍寶堅尼零件為；貧困群眾手汽車機油芯握‘一卡通水箱精’但信息不清，迷惘而為……問題頻頻、環環失控最終導致巨額扶貧資金流失。”時任涼山州紀委書記張力如此分析。
張力曾在一次下鄉調研時發現，一名村干部褲兜里揣著幾十張“一卡通”，稱是為群眾代管。
“小卡片承載著扶貧政策的落實，由于缺乏監管，為腐敗分子提供了可乘之機。汽車冷氣芯”他說。
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