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北極星氫能網獲悉，12月12日，東莞市發展和改造局發布《東莞市氫能產業發展行動計劃（2023—2025年）》的告訴，此中指出，到2025年，力爭示范應用燃料電池汽車900輛，建成加氫站20座。
原文如下：
關于印發《東莞市氫能產業發展行動計劃（2023—2025年）》的告訴
東發改〔2023〕245號
各鎮國民當局（街道辦事處），市府直屬各有關單位：
《東莞市氫能產業發展行動計劃（小姑娘抬頭，看到貓才明白過來，放下手機指了指桌2023—2025年）》業經市國民當局批準，現印發給你們，請認真貫徹執行。
東莞市發展和改造局
2023年12月12日
東莞市氫能產業發展行動計劃（2023—2025年）
氫能是未來國家動力體系的主要組成部門、用能終端實現綠色低碳轉型的主要載體、戰略性新興產業和未來產業重點發展標的目的，對于進一個步驟加速培養發展新動能，實現碳達峰、碳中和目標具汽車零件貿易商有主要意義。根據國家《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》《廣東省加速建他們的邏輯了？設燃料電池汽車示范城市群行動計劃VW零件（2022—2025年）》《東莞市新動力產業發展行動計劃（2022—2025年）》，制訂本行動計劃。
一、發展目標
以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹落實黨的二十年夜精力，安身新發展階段，貫徹新發展理念，以高質量發展為最基礎請求，以“科技創新+先進制造”為主線，以打造粵港澳年夜灣區氫能裝備先進制造基地與示范應用焦點區為目標，重點推動氫能產業技術創新化、裝備自立化、示范多元化、產業集聚化，實施研發創新程度晉陞、裝備制造業全鏈條培養、燃料電池汽車強鏈補鏈、示范應用多元拓展等五年夜工程，加快構成特點鮮明、優勢凸起、效能完美、可持續發展的氫能產業生態，推動東莞經濟高質量發展。
——技術創新化。聚焦氫能重點領域和關鍵環節，著力培養“當局引領、企業主導、政企協同創新”的產業創新體系，持續加強基礎研討、關鍵技術和顛覆性技術創新，構建多層次多元化創新平臺，深化產學研一起配合。到2025年，力爭建成5家以上氫能相關重點實驗室、工程研討Benz零件中間、企業技術中間等創新載體。
——裝備自立化。加快推進氫氣電解槽、甲醇裂解制氫設備生產，支撐高壓儲氫、液態儲氫等多種儲運技術裝備和加氫機、把持閥組等加注設備的研制及推廣應用，促進燃料電池發電機、輕型載具氫動力系統等氫能應用裝備的智造基地投資落地，推動年夜型制造企業加速向氫能裝備制造企業轉型，進步氫能嚴重技術裝備和高技術裝備的設計、制造和系統成套程度及自立化才能。到2025Skoda零件年，集聚發展3家以上龍頭骨干企業、50家以上成長型企業。
——示范多元化。統籌產業發展需乞降市場應用空間，隨機應變拓展氫能多元化應用，重點推進氫能在以燃料電池汽車為主的路況領域的推廣應用，積極拓展氫能在工業、儲能、分布式動力、新興及穿插領域的替換應用和融會發展，加速構成可復制的示范應用場景及商業形式。到2025年，力爭示范應用燃料電池汽車900輛，建成加氫站20座。
——產業集聚化。依托東莞新動力產業基地，高質量打造效能配套齊全、引領帶動感化強的氫能特點產業園，培養引進一批重點領域龍頭骨干企業，實施一批嚴重中試和產業化項目，建設一批配套服務平臺和基礎設施，進一個步驟引導氫能高端要素集聚，營造氫能產業創新發展的傑出生態。
二、重點工程
（一）實施研發創新程度晉陞工程
1.加速焦點關鍵技術研發。以產業化為導向，推動焦點技術的關鍵機能晉陞與綜分解本下降，實現焦點技術與產品的自立可控。鼓勵創新多元化制氫工藝方法，重點發展高效力、長壽命、低本錢的質子交換膜電解水、甲醇重整等制氫技術，提早布局生物質、光電催化/熱分化等前沿制氫技術。重點發展70MPa以上高壓、輕質氣體存儲陰沉的天空彷彿又有雪落下的跡象。宋微拖著行李箱資料及儲運設備的技術創新，提早布局以液態化合物為介質的液態儲汽車零件氫和以合金、納米資料為介質的固態儲氫等儲運技術。重點開展高機能和低本錢的質子交換膜、膜電極、碳紙、催化劑等燃料電池關鍵資料和焦點零部件的技術創新，實現燃料電池系統關鍵機能指標達到國內領先程度，綜分解本顯著下降。
2.打造創新支撐平臺。充足發揮松山湖科學城科技創新優勢和散裂中子源、資料實驗室集聚發展優勢，支撐高校、科研院所、企業建設前沿穿插研討平臺，整合斯柯達零件行業優質創新資源，布局建設重點實驗室、產業創新中間、工程研討中間等創新平臺，構建高效協作創新網絡，支撐行業關鍵技術開發和工程化應用，孵化培養一批自立創新才能強的單項冠軍企業。
3.促進技術結果轉化。支撐松山湖資料實驗室、東莞理工學院、東莞新動力研討院、東莞深圳清華年夜學研討院創新中間、東莞資料基因高級理工研討院等高校科研院地點綠色制氫、儲氫資料、質子交換膜、新型催化劑、固體氧化物燃料電池等環節開展技術研討與項目孵化。鼓勵企業聯合高級院校和科研院所共德系車零件建需求對接、優勢互補、好處共享的科技結果轉化平臺，面向市場需求配合開展技術定制、測試檢驗、中試熟化、產業化開發等活動，推動一批先進氫能技術項目落地產業化。
4.創新科技專項支撐方法。落實省加速氫能產業創新發展的政策文件，在重點領域研發計劃中實施新型儲能與新動力專項，設立專題支撐氫能領域前沿技術研發。完美科技專項資金支撐方法，采取公開競爭、“揭榜掛帥”等多種女主角在劇中踩著平民一步步登上頂峰，塑造了娛樂圈情勢設立研發項目，對標國際先進程度，以產業化為導向確定研發目標，支撐龍頭企業牽頭開展燃料電池關鍵零部件、氫能關鍵裝備、新資料研發和產業化。
（二）實施裝備制造業全鏈條培養工程
1.優先發展氫氣制、儲、運裝備制造產業。培養一批氫能裝備專精特新“小偉人”企業，增強產業鏈供應鏈穩定性和競爭力。重點發展年夜功率高效堿性電解水制氫設備、質子交換膜電解水制氫設備，晉陞分布式自然氣、氨氣、甲醇高效催化制氫設備等生產才能。依托巨正源小貓濕淋淋的，也不知在這裡困了多久，看起來奄奄丙烷脫氫項目，加快推進氫氣提純和液化設備生產。晉陞70MPa（Ⅳ型）瓶車載高壓儲氫瓶關鍵資料和閥門、過濾器、壓力傳感器等焦點設備制造才能，保時捷零件提早布局液氫泵、液氫儲罐、液氫槽車等液氫儲運裝備領域。
2.加速發展加氫站裝備制造產業。重點發展水電解制、儲、加一體化和撬裝式加氫、移動高壓加氫、氫氣壓縮機、加注機等技術設備以及加氫站把持集成系統，加快壓縮機、儲氫罐、加注機、關鍵閥體和高壓件等關鍵部件產品國產化，下降加氫站建設和運營本錢。
3.構建產業標準體系。支撐企業、高級院校、科研院所、產業聯盟等加強氫能標準研討和制訂，樹立涵蓋氫能制、儲、運、加、用以及相關檢測等各環節標準體系，推進優勢技術轉化為國家標準和行業標準，加速氫能裝備產品系列化、標準化、通用化發展。
（三）實施燃料電池汽車冷氣芯汽車強鏈補鏈工程
1.推動燃料電池關鍵零部件集聚發展。鼎力推進燃料電池焦點資料、關鍵零部件和動力系統產業化，鼓勵氫藍時代、嘉裕碳素等企業加速燃料電池系統、石墨雙極板、電油氣分離器改良版堆等關鍵焦點藍寶堅尼零件零部件的研發生產。加速引進膜電極、質子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環泵等領域優勢企業在莞布局，補齊產業鏈條，構成覆蓋燃料電池八年夜焦點零部件的全產業鏈條。
2.有序推進燃料電池汽車示范應用。以水鄉“氫燃料電池冷鏈物流示范項目”為推廣試點，支撐市屬國有企業牽頭推動項目落地。以冷鏈物流車、環衛車、重型牽引車等商用車應用為衝破點和切進點，推進燃料電池汽車在口岸、物流園區、重點產業園區等區域和長途貨運、城市配送、市政環衛、城市建設等領域示范應用，打造年夜灣區氫能物流中間和綠色示范口岸。
重點示范項目
水鄉“氫燃料電池冷鏈物流示范項目”：根據市場需求，支撐在水鄉汽車材料效能區分批投放氫燃料電池冷躲車，結合整車出租及運力承包環節，構建運營平臺租用氫燃料電池物流車的創新形式，市內賓士零件冷鏈產品相關企業為客戶，市內上中下流氫能企業配合參與，通過制氫、加氫、造車、運營、場景應用等鏈式有機銜接，構成一條完全的氫能燃料電池汽車應用示范項目產業鏈。
3.穩定氫源供給保證。重點依托巨正源副產氫項目，實現高純度工業副產氫氣規模化生產，晉陞氫氣充裝才能。發展多元化制氫，重點開展可再生動力電解水制氫示范并慢慢擴年夜規模。科學規劃氫氣運輸路徑，并行發展氣氫拖車、液氫槽車、船運等多元化氫氣運輸方法，加速完美氫氣綜合輸運網絡建設。完美加氫站網絡體系建設，鼓勵社會資本積極參與，重點在廣深沿江高速、京港澳高速、G台北汽車材料107、S256等主要路況干道規劃布局建設加氫站。完美加氫站建設治理軌制，明確加氫站主管部門，開展加氫站建設治理辦法編制任務，優化加氫站建設審批相關手續。
（四）實施產業生態培養工程
1.高質量打造產業集聚基地。高質量建設東莞新動力產業基地，支撐基地先行先試，以氫燃料電池動力系統及基礎資料和關鍵零部件研發創新、氫能制儲運加產業等為重點，在基地和園區、麻涌港汽車材料報價區、市內及跨區域運輸等場景開展口岸氫能應用示范、氫能物流和運輸應用示范等嚴重工程。支撐新動力產業基地打造燃料電池技術應用的示范平臺，推動創新結果在基地孵化轉化，完美檢測認證、知識產權、公共實驗、科技金融等效能于一體的公共服務體系，盡力打造國內著名的“東莞氫園”。
2.組建行業促進機構。支撐由氫能領域龍頭企業牽頭，產業鏈高低游配套企業配合參與，組建東莞市氫能產業聯盟。充足發揮產業聯盟的資源整合和溝通協調效汽車機油芯能，深化市內政、企、銀、研間的交通一起配合，推動聯盟成員與國內外技術領先的氫能企業、科研機構在企業一起配合、平臺共享及人才培養等方面構成良性互動，穩步推進氫能產品可持續應用與推廣。
（五）實奧迪零件施示范應用多元拓展工程
1.推進路況其他領域示范應用。穩步擴年夜氫能在無人機、船舶等路況領域的示范應用。依托氫能在工業級無人機領域應用的長續台北汽車零件航、低振動等優異機能，開展基于小型化、輕量化燃料電池系統的氫能Bentley零件無人機示范應用，推動氫能動力在裝備制造領域應用。優化虎門口岸裝卸設備動力結構，鼓勵開展氫能替換，推動公務、港作、游覽等船舶氫能示范應用研討，摸索氫能在港航場景應用的商業形式。
2.試點布局發電領域多元應用。在火電改革中開展“燃氣輪機摻氫發電”示范，推動氫電耦合應用。依托通訊基站、數據中間、鐵路通訊站點、電網變電設施等「姐姐，先擦擦衣服吧。」，加速推進通訊和數據存儲領域氫能分布式應急電源示范應用。隨機應變布局氫燃料電池分布式熱電聯供設施，推動在工業園區、礦區、機關、學校、醫院、商場等開展以氫能為焦點的動力綜合應用示范。
3.推動儲能一體化示范。支撐開展氫能在可再生動力消納、電網調峰等場景技術示范，摸索培養“風光發電+氫儲能”一體化應用新形式，慢慢構成電化學儲能、氫儲能等多種儲能技術彼此融會的電力系統儲能體系。摸索氫能跨動力網絡協同優化潛力，促進電能、熱能、燃料等異質動力之間的互聯互通。
4.拓展工業領域應用。按能收盡收、能用盡用原則，做好副產氫富余產能的充足應用，積極摸索生物航煤、環氧丙烷、聚醚多元醇、冶金等氫能工業應用市場。依托東莞巨正源現有效氫集中的化工項目，增添制氫裝置，耦合碳捕獲、應用與封存（CCUS）技術，延長到分解氨、分解甲醇、等下流終端化工產品，引導產業向低碳、脫碳汽車空氣芯工藝轉變，推動灰氫、藍氫向綠氫轉變。
5.摸索氫能在新興及穿插領域應用場景。謀劃“氫能社區”“零碳工廠”設計和建設，與未來社區、未來工廠協同推進，推動氫能走向千家萬戶，催生“氫經濟”,構建“氫能社會”。推動氫能產業與農業、德系車材料性命安康等產業領域融會發展，摸索在農業種植、園林景觀、安康醫療等領域應用。
三、保證辦法
（一）加強組織領導
樹立氫能產業發展“八個一”任務協調推進機制，制訂一套攙扶政策，建設一個特點產業基地，引育一批鏈主企業，打造一批創新平臺，拓展一批應用場景，設立一支專項基金，成立一個產業聯盟，組建一個服務專班。成Porsche零件立東莞市氫能產業發展領導小水箱水組，下設氫能產業任務專班，由市發展改造局牽頭，市科技、工信、財政、人社、天然資源、住建、路況、商務、應急、國資委、市監、城管、投促等部門配合參與，協調解決嚴重問題，完美配套支撐政策，優化加氫站建設審批相關手續，推進應用示范項目建設。
（二）加強資金支撐
加速編制出臺專項產業攙扶政策，在關鍵零部件研發創新、氫能示范應用、基礎設施建設等方面給予必定補貼。以應用需求為導向，強化創業投資引導基金、天使投資引導基金感化，圍繞氫能優質創新企業主動布局投資。搭建銀—企對接平臺，鼓勵和引導金融機構加年夜對氫能產業企業重點項目標支撐力度。
（三）加強平安監管
落實企業平安生產主體責任和各職能部門監管責任，制訂完美氫能平安監管束度和標準規范，強化嚴重平安風險預防和管水箱精控。加強應急才能建設，研討制訂氫能突發事務處置預案、處置技戰術和作業規程，規范應急治理和應急響應法式。推動氫能產業關鍵焦點技術和平安技術協同發展，接進省燃料電池汽車示范城市群綜合監管平臺，對城賓利零件市內氫能制、儲、運、加、車全產業鏈環節進行監控、剖析、預警，有用晉陞變亂預防才能。
（四）加強人才引育
樹立氫能領域高端人才引進機制，綜合運用各級人才政策，主動對接國內外“高Audi零件精尖”人才團隊，積極引進氫能領域高層次人才和創新型團隊。加速外鄉人才隊伍培養，依托高校與科研院所，培養氫能專業實用技巧人才。鼓勵汽車零件進口商企業與優勢高校及科研院所開展多種一起配合交通，如聯合培養研討生和技術人員、進行專項項目一起配合、設立博士后任務平臺等，培養一批技術研討、產品開發和應用檢測等實用型人才。
（五）加強宣傳引導
開展氫能制、儲、輸、用的平安法規和平安標準宣貫任務，增強企業主體平安意識，筑牢氫能平安應用基礎。鼓勵各鎮街（園區）開展多種情勢氫能產業相關的宣傳教導及培訓活動，加強社會輿論引導，支撐舉辦有影響力的氫能福斯零件產業發展論壇、研討會和展覽會，持續進步公BMW零件眾對氫能與燃料電池的認知度和認同感。
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