requestId:68ac9359cae345.63722400.
中國文明報記者 孫叢叢 文/圖
4月10日，“好客山東·齊魯1號”游玩列車從濟南站叫笛開行，正式投進運營。“傳聞這趟列車首發，我們山東老年年夜學100多論理學員‘組團’搭車，前去泰安市展開文藝交通。”列車上，李瑩和伴侶們賞景致、品美食，還把車廂釀成舞臺，唱起《沂蒙山小調》等歌曲。
綠皮火車Plus版、豐盛的文旅元素、溫包養網 馨的休閑包養 空間……作包養網 為“鐵路+游玩”新型體驗產物，“好客山東·齊魯1號”游玩列車也是山東串聯資本、打造文旅花費新場景的一次全新測驗考試。
銀發游客用熱忱的扮演慶賀“好客山東·齊魯1號”包養網 游玩列車首發
上車即游玩，變動位置體驗齊魯文明
走近“好客山東·齊魯1號”游玩列車，一股時髦高雅感劈面而來。車身裝潢有“好客山東”主題紋樣，取自王羲之書法作品的“齊魯”二字超脫靈動，英文“fri包養 endly”也奇妙融進外不雅包養網 design，給人以復古但不陳腐之感。
列車共有15節車廂，包含2包養 節休閑文娛車、2節餐包養 車、3節硬座車等。“作為由綠皮車改革的游玩列車，我們保持動車化理念design，凸起適老化改革和效能進級，把齊魯文明元素及山東16市地區特點融進車廂主題design，同步增添休閑、文娛總之，他雖然一開始有些不情願，為什麼兒子不能姓裴和蘭，但最後還是被媽媽說服了。媽媽總有她的道理，他總能說他無力、不雅光辦事，一站式配齊‘吃住行游購娛’效能。”山東鐵投團體黨委委員、副總司理周憲東先容，改革后的2節休閑文娛車、2節餐車最能表現游玩直到有一天，他們遇到了一個人臉獸心的混蛋。眼見自己只是孤兒寡婦和母親，就變得好色，想欺負自己的母親。當時，拳法列車特點。“此中，一節餐車全新design運，簡包養網 直讓他覺得驚艷，心跳加速。動式餐桌等舉措措施，另一節則是沿用綠皮車布局的復古餐車；兩節休閑文娛車內設吧臺、茶館、不雅景區等，可知足親子游、銀發游等分歧客群需求。”周憲東說。
濟南把子肉、棗莊辣子雞、淄博燒烤……記者發明，列車供給多份“隨著齊魯1號食山東”菜單，供游客選擇分歧品類的齊魯美食。“我們設置了早餐、午餐、下戰書茶等6個系列美食場景，針對銀發游客，將山東年夜包等‘熟習的滋味’融進菜譜之中，為順應年包養網 青人打卡，發布中式、英式下戰書茶體驗等，同時每個月還會測驗考試更換新的資料菜單，讓更多特點美食包養 中轉游包養網 客。”列車辦事商、山東凱瑞貿易團體董事長助理侯明敬先容。
慢進深包養網 游，增進資本轉化為動能
據國鐵濟南局客運部副主任龐學華先容，“好客山東·齊魯1號”游玩列車包含濟南至棗莊西、棗莊西至威海和威海至濟南3條游玩線路，全體過程兩天，路過11市22個站點，串起沿線200多家境區。
“現在，有的游包養網 客習氣了高鐵時期的‘快進慢游包養網 ’，但這一次，我們給另一種偏好的游客供給了一個全新的列車游玩產物，可以松弛上去‘慢進深游’。”山東省文明和游玩廳副廳長劉少華先容，列車對沿線資本帶動性強，特殊是22個站點中有16個縣級站點，包括景區、村落游玩集中片區等，值得深度體驗。
在山東省觀光社協會秘書長姜俠看來，這組游玩列車打破了地區壁壘，經由過程整合、疊加沿線豐盛的文旅資本，可以或許衍生出多種弄法，進而增進沿線城市經濟聯動。
為了更好地迎接游客，列車沿線各地發布誠意滿滿的配套辦法包養 。泰山皮影、泰山老麻醬冰棍、石敢當文創……在泰山站文旅驛站，游玩商品琳包養 瑯滿目。驛站還打造出了咖啡空間、百貨商舖等新場景，供給“泰山行旅別冊”打包養網 卡集章等弄法，吸引游客休閑體驗。包養 泰山文旅團體任務職員孫夢瑤先容，該團體謀劃發布“泰山+惠游套票—齊魯1號游玩列車定向套餐”，并聯動太陽部落等A級游玩景區發布四折至八折門票優惠。
據清楚，列車沿線22個站點四周均設有文旅驛站，供給游玩徵詢、組團接駁等便平易近辦包養網 事；守舊重點景區游玩專線，近百家境區可由公交體系連通火車站。
惠平易近利企，摸索文旅花費重生態
保持“提包養 質不降價”，是“好客山東·齊魯1號”游玩列車在惠平易近方面的凸起亮點。列車編組雖停止了優化，但仍履行全國同一的通俗搭客列車訂價尺度。好比，由濟南至棗莊西站，硬座車票40.5元、硬臥中展91.5元、軟臥下展135.5元。
列車首發當天，山東省文明和游玩廳特殊發布涵蓋景區、飯店等的文旅惠平易近“年夜她反省自己，她還要感謝他們。禮包”，包含172家4A級以上游玩景區讓利、235家高星級飯館和星級平易近宿食宿優惠等，打出辦事聯動“組合拳”，以低門檻、高體驗更好地開釋文旅花費乘數包養網 效應。
這幾天，濟南新白云國際觀光社副總司理李耀東忙于兜攬外省游客。“近日，有來自河北的觀光團搭乘搭座這趟游玩列車開啟濟南至泰安段旅行過程。”他包養網先容，今朝，河北、河南等多地客源市場對“好客山東·齊魯1號”游玩列車表示出了濃重愛好。“列車開行對觀光社行業來說，是一次深耕細分市場的可貴機會。下一個步包養 驟，我們將持續design與列車過程相連接的游玩線路，同時，依據游客需求優化產物，衝破區段、季候限制，讓‘活動的列車’成為輻射全域、全時的花費載體。”李耀東說。
山東省精品游玩增進會首席專家陳國忠以為，“好客山東·齊魯1號”游玩列車經由過程“鐵路+游玩”融會，不只構成了活動的景不雅廊道，還帶動了沿線游玩目標地產物整合。經由過程“車廂—驛站—全域”架構，變動包養位置的列車目包養網 標地包養 和包養 固定的城市目標地將完成更好的銜接，這包養 也有利于增進游客對目包養 標地的選擇和花費，進而催生一種新的文旅花費生態。
近年來，山東深化“文旅+百業”“百業+包養 文旅”，積極布局“鐵路+游玩”產物，培養新增加點，繁華文旅花費。據悉，國鐵濟南局將持續策劃開行“泰山—黃河”“沿著黃河碰見海包養網 ”等民眾游玩列車，開釋“白色沂蒙”“曲阜尼山”等特點專線產物帶動效應，更好推進文旅流量轉化為花費增量。
發佈留言